
Minden kisebb, értékesítéssel NEM foglalkozó targonca szerviz rémálma, ha megbízója új targoncát keres, hiszen attól tart, elveszti a munkáját. Az új gépek nagyobb része már laptopos szerelőt igényel egy olajcseréhez is, a targonca forgalmazók a szervizhez kötik a garanciát, aztán nagyobb részük – tisztelet a kivételnek – jó vastagon fel is számítja azt.
Üdítő kivétel a Komatsu, itt mi, a forgalmazó is támogatjuk a kis magyar cégeket. Nem véletlenül, hiszen 20 éve mi kicsiként kezdtük, nem tette egy multi se a alánk a modern szervizautót meg a bankhitelt, magunk küzdöttünk meg a sikerekért. A Komatsu egy korszerű, de nem túllihegett, precíz targonca, ezt a targoncát minden képzett targoncaszerelő képes javítani, kérdezze meg az Önét is! Mi a kedvenc partnerét ellátjuk a szükséges információval és ha igényli, alkatrésszel is, amelyek nagyobb része azonban beszerezhető a szabadpiacon is.
Akár a garancia idő alatti szervizeket is végeztetheti vele, ha a kolléga részt vesz egy rövid képzésen! Amúgy talán be se kell mutatnunk a márkát, testvérei, a földmunkagépek úton-útféle láthatók. A Komatsu mindig is büszke építőgépes múltjára. A kistraktortól az gigantikus bányagépekig minden megtalálható a gyár palettáján. A targonca önálló üzletággá nőtte ki magát az 1950-es évektől. A gyártás és fejlesztés természetesen japánban folyt, aztán a kitérő: A KION (Linde) csoporttal együttműködve megszületett az európai targonca gyártás is, 2000-től Olaszországban is készültek a targoncák, természetesen szigorú japán felügyelet mellett.
2010. óta ismét csak Japánban készülnek a gépek, ez is biztosíték a legendás japán minőségre. Aki már látott japán autógyárról képeket vagy dokumentumfilmet – na, ez pont olyan! Minden tiszta, egyenoverallba öltözött szorgalmas emberek, ipari robotok, rend, fegyelem, pedantéria. Nincs is selejt. Egyszóval, ha csúcsterméket szeretne, akkor jó választás a Komatsu targonca. 1 és 16 tonna között bármilyen teherbírás kérhető, van persze nagyobb is, csak kis hazánkban kevés a tengeri kikötő...
Magyarországon mindenki azt kérdezi először: Mennyibe kerül? Nem olcsó! De nem is drága, ha követi a gondolatmenetünket: Nem csak kifizetni kell, hanem használni, annak velejáró költségeivel együtt, aztán majd eladni, amikor újabbat vesz.
Először: Garancia idő alatti szervizköltségek: garanciaidő alatt a pagát emberbarát árait ismerheti meg, semmi lehúzás, furfang. Nem 12.000,- az óradíjunk és nem 5.000,- egy liter motorolaj.
Másodszor: garancia időn túl sem romlik el. Persze vannak kivételek, gondatlan kezelők, töréskárok, természetes elhasználódások. De ez a targonca egyszerűen javítható, nem kell hozzá laptop és más varázslás, ahogy ezt az európai kollégáktól megszoktuk. És persze nem csak mi tudjuk javítani, hanem szinte mindenki, aki ért általában a targoncához, miattunk nem kell lemondania kedvenc szerelőjéről!
Kérje ajánlatunkat még ma erre a nagyszerű targoncára! Előre is köszönjük bizalmát!
További és bővebb információkat az egyes KOMATSU targonca vagy targonca kiegészítőről, eredeti targonca alkatrészekről, alkalmazási lehetőségeiről KOMATSU FORKLIFT magyarországi weboldalán találhat.